サイレントシュレッダー: Cake Bukk 電動ダートバイクが生産開始

昨年限定版として初めてリリースされた Cake の新しい Bukk 電動オフロード バイクは、現在大量消費の準備が整っています。 そして、スウェーデンの電動バイク会社に期待されるように、見た目はとても滑らかです。

一見すると、Cake Bukk は、同ブランドの既存のプレミアム デュアル スポーツ バイクである Kalk とそれほど変わりません。 しかし、どこを見るべきか知っていれば、違いもあります。 まず、Bukk には、Cake がゼロから開発したまったく新しいドライブトレインが搭載されています。

「Jante」と名付けられたBukkのミルは、航空機グレードのアルミニウムハウジングに収められた、独自の内部永久磁石、ラジアル磁束モーターを備えた新しいものです。 デュアルベアリングシャフトを使用することで、最適な効率、出力、信頼性を実現し、よりスムーズな加速と低速でのより優れた制御を実現するとされています。 そのため、Bukk のようなダートバイクは、それを披露するのに最適な車両になります。

Jante モーターは、Bukk で最大 16 kW のピーク電力と 11.01 kW の公称電力を生成します。 これは主力モデルの「Power Light」モデルです。 「スーパーライト」モデルもあり、定格は 13 kW [ピーク] と 8.5 kW [公称] です。 パワー ライト バージョンのトルク数値は、ドライブシャフトで 76 Nm、ホイールで 456 Nm です。

Bukk の重量がバッテリー込みでわずか 89 キロ [195 ポンド] であることを考えると、これはかなりの重さです。 鍛造アルミニウムフレームを中心に構築されており、美しくデザインされた軽量コンポーネントで覆われています。 (私たちはケーキカルクを間近で見てきましたが、もしバックが少しでも整っていれば、何時間も眺めていられるでしょう。)

Bukk の電源は 72 ボルトのリチウムイオン バッテリーで、推定 3 時間のトレイル ライドに適しています (実際のパフォーマンスは、当然ながら使用状況によって異なります)。 より長く外出したい場合は、工具を使わずにバッテリーを 30 秒で交換できます。

最も注目すべき点は、Cake により、各顧客が自分のライディングに合わせて Bukk を仕様できるようになります。 19F/18R ホイールとフォーミュラ ブレーキが標準ですが、WP サスペンションまたはフォーミュラ フォーク、および WP サスペンション、RacingBros または オーリンズ ショックからお選びいただけます。 また、Bukk をオフロード専用、オンロード専用、またはデュアルパーパス バイクとして指定することもできます。

ジオメトリ的には、Bukk のホイールベースは 1,340 mm [52.8 インチ]、最低地上高は 335 mm [13.2 インチ]、シート高はなんと 955 mm [37.6 インチ] です。 電子ライダーエイドも多数あり、これらも Cake 独自のスマートフォン アプリを介してカスタマイズ、またはアップグレードできます。

Bukk Super Light の最低価格は €10,270 または $10,270、Power Light は €11,070 または $11,070 からです。 それは標準的なトリムであり、価格は各個人の仕様に応じて上昇します。 また、同社の Kalk よりも安価ですが、Kalk は現在 Bukk よりも出力が低いです。

ガスを大量に消費するエンデューロと比較したい場合は、KTM 300 XC-W 2 ストロークの米国希望小売価格は 11,099 ドルです…しかし、Bukk は近隣諸国を怒らせる可能性が低いです。 「Bukk」が、ケーキがバイクをテストするゴットランド島の古代言語であるグートニッシュ語で「雷雲」を意味することを考えると、これは皮肉なことです。

画像提供：Cake