フェルスタッペン、オランダの混乱を記録でマスター

マックス・フェルスタッペンは日曜、大洪水に見舞われ赤旗中断となった大混乱のオランダGPで、セバスチャン・ベッテルの9連勝記録に並ぶ「特別な」ホーム勝利を味わった。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが2位となり、アルピーヌのピエール・ガスリーがザントフォールトで表彰台を獲得した。

レッドブルの２度の世界チャンピオンは「素晴らしい仕事だった。天候のせいで我々にとっては簡単なことではなかった」と語った。

地元優勝候補のチームは、今シーズン開催された13レース中11回目の成功で、4位に終わったチームメイトのセルジオ・ペレスとのチャンピオンシップでのリードを138ポイントに広げた。

「信じられないほど誇りに思うし、試合開始時に国歌が流れたときは鳥肌が立った。

「悪天候や雨にもかかわらず、ファンはそれでも頑張ってくれた。素晴らしい雰囲気だった」とフェルスタッペンは語り、オレンジ色のファン軍団から歓喜の声が上がった。

レッドブルのクリスチャン・ホーナー監督は「彼はやり遂げた。セバスチャンの９勝に匹敵する。今日はなんて素晴らしいパフォーマンスだったんだろう」と語った。

レッドブルにとって、厳しい状況でのこの最新の優位性の発揮により、昨年のアブダビまでの無敗記録を14に伸ばした。

フェルスタッペンは、北海の砂丘に刻まれたサーキットがF1カレンダーに復帰して以来、大勢のファンの前でザントフォールトに対する確固たる地位を維持し、これがポールスタッペンにとって3年連続のポール勝利となった。

マックスのビートに合わせて揺れるカーニバルの雰囲気がスタート時にグリッドを迎え、満員の観衆が週末の参加者を30万5,000人に増やした。

レッドブルのメトロノームとは異なり、天候は予測不可能であることが判明し、雷雨が北海からコースに向かって転がっていった。

海辺の消灯時、フェルスタッペンは雨が降ってきた中、フロントレーンの仲間であるマクラーレンのランド・ノリスを抑えてターン1に向かってフライヤーに降り立った。

ドライタイヤからソフトタイヤに履き替えるために多くの車両が入ってきて、周冠宇のアルファロメオからペレスが先頭に立った。

個人的なランドマークとなったニュージーランドのルーキー、リアム・ローソンは、負傷したダニエル・リカルドの代役としてアルファタウリに招集され、初のグランプリで早い段階でファステストラップを記録した。

しかしその後、ピットレーン内で妨害をしたとして10秒のタイムペナルティを科せられた。

フェルスタッペンは序盤4周の必死の走りを経て、メキシコのチームメイトから14秒差の4位につけた。

オランダ人ドライバーはガスリーと周を抜き去り、9秒先でペレスを猛追した。

乾いた路面でフェルスタッペンがピットに入り、ペレスも同様にピットインし、13周目に地元の英雄にリードを返した。

その後、ローガン・サージェントがターン8でウィリアムズをバリアに埋め込み、16周目にセーフティカーが発動した。

「何が起こったのか分からない、クラッシュしてしまった」とアメリカ人新人は車から降り、頭を両手で抱えて近くの砂丘に倒れ込んだ。

22周目にセーフティカーが導入され、ペレスがアロンソをかわさざるを得なくなったとき、フェルスタッペンは足を床につける前にフィールドを盛り上げた。

フェルスタッペンは時速250キロで走行しながら、おそらく史上最速の天気予報で「暗雲が立ち込めてきている」とピットで語った。

フェルスタッペンがトップで最速ラップを連発する中、72周のコンテストの中盤時点でペレスは5秒以上の差を付けていた。

シャルル・ルクレールはダメージを受けたフェラーリを残り20周でリタイアを余儀なくされた。

～7周ダッシュ～

天気の神様は週末を通していたずらな気分で、フェルスタッペンと勝利の間の唯一の障害であるように見えました。

「残り10周の時点で、雨が降る可能性があり、場合によっては激しい雨が降ることが予想されます」と彼は知らされた。

群衆がポンチョの準備をしていると、約束された大洪水が到来し、ピットストップが相次ぎ、各車がコントロールを失い、レースは残り8周で赤旗中断となった。

45 分の遅延により、トラックのマーシャルがストレートで即興のコンガライン ダンスを披露する中、トラック DJ には予期せぬ追加作業が発生しました。

最終的に各車はセーフティカーの先でバックアウトした。 それが解消されると、ローリングスタート方式でレースが再開され、レースはチェッカーフラッグまでの7周ダッシュに短縮された。