LIBリサイクルのスタートアップが応募超過のシード資金調達ラウンドで370万ドルを調達

シンガポールに本拠を置くリチウムイオン電池（LIB）リサイクルの新興企業NEU Battery Materialsは、シンガポール政府支援のディープテック投資家でありエコシステム構築会社であるSGInnovateが主導する、応募超過のシード資金調達ラウンドで総額370万ドルを調達した。このラウンドには、ComfortDelGro Ventures、Shift4Good、Paragon Ventures Iなどが参加した。

NEU Battery Materialsは、電池材料の持続可能なリサイクルのため、電気化学的レドックスをターゲットとした技術を開発中であると述べた。特許取得済みのプロセスでは、唯一の消耗品として電気が必要で、有毒廃棄物や強力な酸を避けるために再生化学薬品を利用しています。同社は、自社のプロセスは湿式冶金や乾式冶金などの一般的な方法よりも汚染が少なく、あらゆる形態のLIBをリサイクルするより持続可能な方法が広く採用される道を開くと述べている。

同社は、その技術が電池メーカーに供給できる電池グレードのリチウムを生成し、リン酸鉄リチウム（LFP）電池を処理できる世界初のレドックスをターゲットとしたリサイクル方法であると主張している。

NEU Battery Materials CEOのブライアン・オー氏は、「この成果は当社の野心的な成長戦略に拍車をかけ、新たな市場への拡大とシンガポール施設の能力強化に力を入れることになる」と述べた。「当社の高度な自動化プロセスラインにより、パートナーからのより多くのバッテリーの流入を効率的に処理し、バッテリーの持続可能性をさらに強化する準備ができています。私たちはパートナーと協力して業界の前向きな変化を推進し、すべての人にとってより環境に優しく持続可能な未来を保証します。」

同社によると、LFPバッテリーだけで2022年には小型車向けの新しいバッテリー容量のほぼ30％を占め、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC）バッテリーにのみ遅れをとっているという。 LFP 化学の電気自動車 (EV) 市場シェアの拡大は、世界需要の 95% 以上を担ってきた中国の EV 相手先ブランド供給メーカー (OEM) からの需要によって牽引されています。

NEU Battery Materialsは、全セクターにわたる業界全体の予測では、LIBバリューチェーンは2030年までに4,000億ドルを超える収益機会を提供すると予想しており、これは2022年の約5倍となると付け加えています。しかし、業界から発生する廃棄物も増加すると予想されています。 2030 年までに、1,100 万トンを超える使用済みバッテリーが世界の廃棄物システムの一部になると推定されています。

「LFPバッテリーのリサイクルは、持続可能な方法で行われれば、バッテリーの実行可能な循環経済の基盤となり、より安定した新たな供給源と収入源を提供すると同時に、採掘によるマイナスの、しばしば不平等な悪影響を軽減します。」とSGInnovate幹部は述べています。投資部長のトン・シェンフイ氏はこう語る。「持続可能性の目標に向けて拡張可能で影響力のあるソリューションを提供する新興技術は、SGInnovateの主要な注力分野の1つであり、NEU Battery Materialsの広範な脱炭素化ミッションを支援できることを嬉しく思います。」

最近、Neu Battery Materials はシンガポールで 1,614 平方フィートのパイロットリサイクルプラントに着工し、年間約 150 トンのリチウム電池を処理でき、Cleantech Group の 2023 APAC Cleantech 25 リストに認定されました。同社はまた、TotalEnergiesの研究開発チームを通じてフランスに本拠を置くSaft Batteriesとも協力し、LFPバッテリーのリサイクル実験室試験に協力していると述べた。

「34,000 台以上の車両を世界中に保有する世界最大の陸上輸送会社の 1 つとして、当社は環境の持続可能性に取り組んでいます」と、ComfortDelGro マネージングディレクター兼グループ CEO の Cheng Siak Kian 氏は述べています。「当社は車両の電動化を進めており、NEUバッテリー材料への投資により、バッテリーをより責任を持ってリサイクルするために必要な技術を探求できるようになります。」

NEU Battery Materialsは、このラウンドで調達した資金により自動リサイクルラインの展開が加速され、運用に必要な人員が削減されると述べている。同社はまた、主要な世界市場でのバッテリー要件をサポートするためのパートナーシップのさらなる発展にも注力し、EV OEMやバッテリーメーカーとの新たな直接パートナーシップを構築して、輸送およびモビリティ分野での同社技術の採用を促進すると付け加えた。同社はまた、スマートデバイスやEVで使用される著名なコバルトベース電池など、他のリチウム電池の化学的性質のリサイクルに関する研究も開始している。